Окрасочно-сушильные комплексы, несомненно, улучшат качество и долговечность лакокрасочного покрытия, сократят время ремонта, а так же снимут массу проблем, связанных с экологией и пожарной безопасностью процесса окраски и охраны труда. Разумеется, важным критерием при выборе оборудования остается его стоимость. Индивидуальный подход, выработанный совместно с инженерами международной корпорации Zonda, позволяет создавать окрасочно-сушильные комплексы, призванные решать весь спектр обозначенных выше вопросов, связанных с промышленной окраской вертолетов и самолетов.

Корпорация Zonda является одним из мировых лидеров по производству оборудования для промышленной окраски. Окрасочно-сушильными комплексами Zonda оснащено большое количество окрасочных производств разной направленности. На нашем сайте вы можете увидеть примеры окрасочно-сушильных комплексов Zonda. Это могут быть автономные окрасочно-сушильные камеры, устанавливаемые в ангаре или цехе.

Окрасочно-сушильные камеры, изготовляются из панелей толщиной 60 мм, внутри которых находится специальный термостойкий утеплитель. По желанию заказчика камеры могут быть проездными, в этом случае они комплектуются двумя комплектами ворот. Данные камеры оснащены генераторной и экстракторной группой, т.е. имеют вентиляторы притока и вентиляторы выброса воздуха. Количество светильников, входящее в комплект камеры, позволяет обеспечить необходимое освещение. Воздухопоток в окрасочно-сушильной камере построен таким образом, что во время процесса окраски и сушки поддерживается постоянное небольшое избыточное давление внутри камеры. Это необходимо для того, чтобы не было поступления пыли и иных воздушных загрязнений извне (например, силиконовых).

Камеры имеют четыре группы фильтров. Первая – это фильтры грубой очистки воздуха, они устанавливается непосредственно в месте забора воздуха из атмосферы. Вторая – это фильтр тонкой очистки воздуха, он устанавливается в потолочных конструкциях. Через него проходит предварительно очищенный и разогретый до нужной температуры воздух. Этот фильтр отсекает механические частицы величиной 10 мкм и более (частицы, видимые не вооружённым глазом). Отработанный воздух проходит через напольные фильтры, которые установлены в проёмах в полу или в нижней боковой части панелей. Эти фильтры изготовлены из специального стекловолокна и удерживают очень большое количество (до 3-х килограммов на кв.м) шлифовочной пыли и опыла от краски и грунтовки. После этого воздух проходит через фильтры вытяжки, где он окончательно очищается от механических частиц и выбрасывается в атмосферу. Вопрос фильтрации выбрасываемого воздуха становится еще более актуальным в случае претензий проверяющих органов на вопрос соответствия выбрасываемого воздуха принятым нормам. В случае возникновения подобных проблем возможна установка дополнительных угольных фильтров.

Изделия больших размеров обычно красятся непосредственно в ангарах. При этом к качеству подготовки воздуха применимы те же требования, что и для окрасочно-сушильных камер. В проектируемых окрасочных участках присутствует генераторная и экстракторная группы, различные группы фильтров и надёжная автоматика, управляющая циклами окраски и сушки. Каждый проект в случае крупной авиатехники индивидуален и требует разностороннего рассмотрения.